Mexanik qismlar orasidagi ishqalanish va aşınma mexanik tizimlarda keng tarqalgan. Dvigatel bir xil. Dvigatel qismlari orasidagi ishqalanish va eskirishni kamaytirish vosita samaradorligi va xizmat muddatini yaxshilash uchun juda muhimdir. Ishqalanish nafaqat ko'p energiya sarflaydi, balki qismlarning muddatidan oldin ishdan chiqishiga ham olib kelishi mumkin. Shuning uchun, bu muammolarni hal qilishning kaliti samarali moylash texnologiyasida yotadi. Ilg'or moylash usullaridan foydalangan holda, energiya sarfini kamaytirish bilan birga dvigatelning ishlash muddati uzaytirilishi mumkin.
Grafen tribologik ish faoliyatini yaxshilash uchun ideal nanomaterial sifatida asosiy dvigatel moyining moylash xususiyatlarini oshiradi. Grafen ajoyib moylash xususiyatlariga ega, bu uni turli sanoat ilovalari uchun istiqbolli materialga aylantiradi. Grafenning moylash xususiyatlariga hissa qo'shadigan asosiy xususiyatlaridan biri uning yuqori sirt maydoni / hajm nisbatidir. Grafen - bu chuqurchalar panjarasi tuzilishida joylashgan uglerod atomlarining bir qatlami. Ushbu struktura juda katta sirt maydonini ta'minlaydi, bu grafenning o'zaro ta'sir qiluvchi materiallar yuzasida kuchli va barqaror moylash plyonkasini hosil qilishiga imkon beradi.
Xulosa qilib aytganda, grafenning moylash xususiyatlari uning yuqori sirt maydoni, silliq yuzasi, yuk ko'tarish qobiliyati, termal va kimyoviy barqarorlik, past ishqalanish koeffitsienti va yuqori aşınma qarshiligidan kelib chiqadi. Ushbu noyob xususiyatlar grafenni turli muhandislik tizimlarining ishlashi va chidamliligini sezilarli darajada yaxshilaydigan ilg'or moylash materiallarini ishlab chiqish uchun jozibali nomzodga aylantiradi.
Dvigatel ishga tushirilganda, grafen nanozarralari harakatlanuvchi pistonlar va silindrlarning metall qismlari o'rtasida yupqa himoya plyonka hosil qilib, eskirish yoriqlariga (sirtning asperliklariga) kirib, ularni qoplash imkonini beradi. Grafenning juda kichik molekulyar zarralari tufayli u to'p effektini yaratishi mumkin. silindr va piston orasidagi ishqalanish, metall qismlar orasidagi toymasin ishqalanishni grafen qatlamlari orasidagi dumaloq ishqalanishga aylantirish. ishqalanish va ishqalanish sezilarli darajada kamayadi va kukun kuchayadi, natijada energiya tejaydi va yoqilg'i sarfi samaradorligini oshiradi. Bundan tashqari, yuqori bosim va harorat sharoitida grafen metall yuzasiga yopishadi va dvigatelning eskirishini tiklaydi (karburizatsiya texnologiyasi), bu dvigatelning ishlash muddatini uzaytiradi. Dvigatel eng yuqori samaradorlik bilan ishlaganda, u atrof-muhitga uglerod chiqindilarining kamayishiga, shuningdek shovqin va tebranishlarning kamayishiga olib keladi.
Sinov shuni ko'rsatadiki, moyda energetik grafen ishlatilgandan so'ng ishqalanish sezilarli darajada kamayadi va moylash effekti sezilarli darajada yaxshilanadi.
Benzinli dvigatelli avtomobillar.
Idoralar, SGS, CCPC
1.29 Patent egasi;
Grafen bo'yicha 2,8 yillik tadqiqotlar;
3.Yaponiyadan import qilingan grafen materiali;
4.Xitoy sanoatida yagona ishlab chiqaruvchi;
Transport energiyasini tejash sertifikatini olish.
1.Siz ishlab chiqaruvchi yoki savdo shirkatisiz?
Biz professional ishlab chiqaruvchilarmiz.
2. Sizning kompaniyangiz ushbu sohada qancha vaqtdan beri ishlaydi?
Biz 8 yildan ortiq tadqiqot, ishlab chiqarish va sotish bilan shug'ullanamiz.
3. Bu grafen yog'i qo'shimchasimi yoki grafen oksidi qo'shimchasimi?
Biz Yaponiyadan olib kelingan 99,99% toza grafendan foydalanamiz. Bu 5-6 qatlamli grafen.
4. MOQ nima?
2 shisha.
5. Sizda sertifikatlar bormi?
Ha, bizda Idoralar, SGS, 29 patentlar va Xitoyning eng yaxshi sinov agentliklaridan ko'plab sertifikatlar mavjud.